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<title>Lifthill</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Lifthill</span></h1>
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<p>Ein <b>Lifthill</b> (deutsch etwa: „Aufzugshügel“, „Aufzugsberg“) ist der ansteigende Gleisabschnitt einer <a href="Achterbahn" title="Achterbahn">Achterbahn</a>, auf dem der <a href="Achterbahnzug" class="mw-redirect" title="Achterbahnzug">Achterbahnzug</a> oder -wagen durch eine mechanische Vorrichtung auf ein höheres Niveau der Strecke gebracht wird. Der Lifthill verleiht dem antriebslosen Fahrzeug die notwendige <a href="Potentielle_Energie" title="Potentielle Energie">Potentielle Energie</a> („Lageenergie“), um sich nach dem Passieren des höchsten Punktes dann durch die <a href="Hangabtriebskraft" title="Hangabtriebskraft">Hangabtriebskraft</a> weiter fortzubewegen und die auf ihn einwirkenden Luft- und Rollwiderstände zu überwinden. Die Lageenergie wird in den Abfahrten der Strecke teilweise in <a href="Kinetische_Energie" title="Kinetische Energie">Kinetische Energie</a> („Bewegungsenergie“) umgewandelt, die es dem Fahrzeug erlaubt, mit <a href="Impuls" title="Impuls">Schwung</a> auch über Steigungsabschnitte der folgenden Strecke zu fahren.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Anordnung">Anordnung</h2></div>
<p>Der erste ansteigende Abschnitt einer Achterbahnstrecke ist normalerweise ein Lifthill, da die Strecke üblicherweise in einer geringen Höhe nahe des Niveaus des natürlichen Geländes beginnt, obwohl einige Achterbahnen erhöhte Stationen haben, die ein anfängliches Gefälle ohne Lifthill ermöglichen. Dieses dient bei geringen Niveauunterschieden meist dazu, dass die Fahrzeuge von der Stationsausfahrt zum Beginn des Lifthills rollen können und dann mit angepasstem Tempo etwas schneller als die Fördergeschwindigkeit in die Förderkette einlaufen, um den entstehenden Ruck zu mindern. Einige Anlagen beinhalten auch mehrere Lifthills.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Varianten_und_Abgrenzung">Varianten und Abgrenzung</h2></div>
<p>Lifthills sind grundlegend in zwei Arten einzuteilen: Anlagen, die mit einem Fördermittel wie einer Rollenkette oder einem <a href="Drahtseil" title="Drahtseil">Drahtseil</a> die Fahrzeuge die schiefe Ebene hinaufziehen und Anlagen, die durch entlang des Aufstiegs angebrachte Vorrichtungen auf die Fahrzeuge einwirken, wie Lifthills mit <a href="W%C3%A4lzk%C3%B6rpergetriebe" title="Wälzkörpergetriebe">Reibradsystemen</a> oder <a href="Linearmotor" title="Linearmotor">Linear-Elektromagneten</a>. Bei seilgezogenen Anlagen, Reibradantrieben und Linearmotoren wurden auch Mischformen entwickelt, die Merkmale einer Katapult-Achterbahn (<a href="Launched_Coaster" title="Launched Coaster">Launched Coaster</a>) haben können, indem die Fahrzeuge mit Fahrtüberschuss über das Ende der Steigung beschleunigt werden, anstatt nur mehr oder minder vom höchsten Punkt aus loszurollen.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Kettenlift">Kettenlift</h3></div>
<p>Ein typischer Kettenaufzug besteht aus einer massiven, endlosen Rollenkette, deren <a href="Trum_(Maschinenbau)" title="Trum (Maschinenbau)">Zugtrum</a> in der Steigungsstrecke zwischen den Schienen verläuft. Am Start des Lifthills und an seinem oberen Ende wird die Kette durch Kettenräder, von denen eines angetrieben ist, umgelenkt. Das Leertrum führt unterhalb des Lifthill-Gleises (bei normalen Achterbahnen) bzw. oberhalb der Schienen (bei allen hängend angeordneten Fahrzeugen wie dem <a href="Inverted_Coaster" title="Inverted Coaster">Inverted Coaster</a>) zurück zum Ausgangspunkt. Fahrzeugseitig ist ein schwerer Metallhaken („Chain Dog“) vorhanden, der an der Unterseite eines der Waggons des Zuges montiert ist, um sich in die Kette einzuklinken.
Die Kette wird in einem zum Fahrzeug hin offenen <a href="Stahl" title="Stahl">Stahltrog</a> geführt und wird normalerweise von einem oder mehreren <a href="Elektromotor" title="Elektromotor">Motoren</a> angetrieben, die unter dem Lifthill montiert sind. Die Haken unter jedem Zug werden von der Kette erfasst und der Zug wird den Aufzug hochgezogen. Anti-Rückroll-<a href="Klaue_(Technik)" title="Klaue (Technik)">Klauen</a> greifen in eine <a href="Zahnstange" title="Zahnstange">Zahnstange</a> (Ratschenschiene) neben der Kette ein, um zu verhindern, dass der Zug den Lifthill hinunterrollt, falls es zu einer Fehlfunktion der Kette kommt. Der Zug wird so lange mitgezogen, bis die Schwerkraft überwiegt und er bergab beschleunigt. Die federbelastete Kette und die Anti-Rückroll-Klauen lösen sich dabei von selbst.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Vertikaler_Kettenlift">Vertikaler Kettenlift</h3></div>
<p>Eine Sonderform des Kettenlifts ist der vertikale Kettenlift. Dieser findet vor allem bei den <a href="Euro-Fighter" title="Euro-Fighter">Euro-Fighter</a>-Modellen des Herstellers <a href="Gerstlauer_Amusement_Rides" title="Gerstlauer Amusement Rides">Gerstlauer Amusement Rides</a> Einsatz. Hierbei werden die Wagen senkrecht den Turm hinauf gezogen, wobei die Fahrgäste während der Aufwärtsfahrt somit auf dem Rücken liegen.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Intamin-Seillift">Intamin-Seillift</h3></div>
<ul class="float-right gallery mw-gallery-traditional">
<li class="gallerybox" style="width: 235px">
<div class="thumb" style="width: 230px; height: 210px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Seillift-Spannmechanismus von <a href="Millennium_Force" title="Millennium Force">Millennium Force</a> in <a href="Cedar_Point" title="Cedar Point">Cedar Point</a></div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 235px">
<div class="thumb" style="width: 230px; height: 210px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Seillift von <a href="Expedition_GeForce" title="Expedition GeForce">Expedition GeForce</a> im <a href="Plopsaland_Deutschland" title="Plopsaland Deutschland">Plopsaland Deutschland</a></div>
</li>
</ul>
<p>Der <a href="Intamin" title="Intamin">Intamin</a>-Seillift (auch <i>Kabellift</i> genannt) ist ein Hebemechanismus, der erstmals bei <a href="Millennium_Force" title="Millennium Force">Millennium Force</a> in <a href="Cedar_Point" title="Cedar Point">Cedar Point</a> in <a href="Sandusky_(Ohio)" title="Sandusky (Ohio)">Sandusky</a>, <a href="Ohio" title="Ohio">Ohio</a>, eingesetzt wurde.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dieser Aufzugstyp wurde auch für <a href="Pantherian" title="Pantherian">Pantherian</a> in <a href="Kings_Dominion" title="Kings Dominion">Kings Dominion</a>,<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> <a href="Expedition_GeForce" title="Expedition GeForce">Expedition GeForce</a> in <a href="Plopsaland_Deutschland" title="Plopsaland Deutschland">Plopsaland Deutschland</a>,<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> <a href="Goliath_(Walibi_Holland)" title="Goliath (Walibi Holland)">Goliath</a> in <a href="Walibi_Holland" title="Walibi Holland">Walibi Holland</a>,<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> <a href="Piraten_(Djurs_Sommerland)" title="Piraten (Djurs Sommerland)">Piraten</a> in <a href="Djurs_Sommerland" title="Djurs Sommerland">Djurs Sommerland</a>,<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> <a href="Thunder_Dolphin" title="Thunder Dolphin">Thunder Dolphin</a> in <a href="Tokyo_Dome_City" title="Tokyo Dome City">Tokyo Dome City</a><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und viele mehr verwendet. Derzeit gibt es nur zwei <a href="Holzachterbahn" title="Holzachterbahn">Holzachterbahnen</a>, die einen Seillift nutzen: <a href="El_Toro_(Six_Flags_Great_Adventure)" title="El Toro (Six Flags Great Adventure)">El Toro</a> in <a href="Six_Flags_Great_Adventure" title="Six Flags Great Adventure">Six Flags Great Adventure</a><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und <a href="T_Express" title="T Express">T Express</a> bei <a href="Everland" title="Everland">Everland</a>.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Der Seillift verwendet ein <a href="Drahtseil" title="Drahtseil">Stahlseil</a>, das an einem Fangwagen befestigt ist, der sich in einer separaten Führung parallel zwischen den Gleisschienen den Lifthill auf- und abbewegt. Auf einigen Anlagen rollt der Fangwagen unter den im Bahnhof stehenden Zug und klinkt sich in die vorderen Wagen des Zuges ein, um ihn den Lifthill hinauf zu befördern.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dazu muss der Bahnhof in gerader Linie direkt vor dem Lifthill positioniert werden. El Toro war die erste Achterbahn, die eine Abzweigung zwischen Bahnhof und Seillift einbaute und war die erste (und bisher einzige) dieser Art, die den Fangwagen während der Fahrt ankoppelte. Sobald sich der Zug vollständig auf der Rampe des Lifthills befindet, wird die Fördergeschwindigkeit erhöht. Da ein Seil leichter als eine Kette ist, sind Seilaufzüge wesentlich schneller als Kettenaufzüge. Ein Seil erfordert auch weniger Wartung als eine Kette. Ein weiterer Vorteil für die Fahrgäste und das Umfeld ist, dass Seillifte in der im Betrieb Regel leiser sind, unter anderem weil das Geräusch der über die Kettenräder laufenden Kette entfällt.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Reibradantrieb">Reibradantrieb</h3></div>
<p>Ein Reibradlift ist eine Art Hebemechanismus, bei dem zwei Räder entweder in einer horizontalen oder in einer vertikalen Position platziert werden. Sie werden häufig für Bremsfahrten, Aufzüge, Lagerung, allgemein Antrieb und mehr verwendet. Der Zug hat eine kleine vertikale Schiene, an der sich die beiden Reibräder an jeder Seite treffen. Dann ziehen die Räder den Zug langsam nach oben. Ein Anti-Rückroll-System ist nicht erforderlich, da die Räder eng an der Schiene anliegen und den Zug damit vollautomatisch bremsen, sobald sie blockieren.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="LSM-Lift">LSM-Lift</h3></div>
<p>Neben den mechanischen Lifthillvarianten mit Kette, Seil oder Reibrädern gibt es auch noch die Variante mit berührungslosem <a href="Linearmotor" title="Linearmotor">Linearmotor</a>. Hierbei werden die Züge, ähnlich wie bei einem <a href="Launched_Coaster" title="Launched Coaster">Launched Coaster</a>, über einen <a href="Launched_Coaster#LIM/LSM" title="Launched Coaster">LSM</a>-Antrieb in die Höhe befördert. Bisher wurden sieben Achterbahnen mit dieser Liftvariante hergestellt, von denen sechs in dieser Form noch bestehen.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Riesenradlift">Riesenradlift</h3></div>
<p>Der Riesenradlift ist eine Aufzugsart, die auf dem rotierenden kreisförmigen Design eines <a href="Riesenrad" title="Riesenrad">Riesenrads</a> basiert. Es wurde von <a href="Premier_Rides" title="Premier Rides">Premier Rides</a> erstellt und existiert auf Round About (ehemals Maximum RPM), das im Freestyle Music Park in <a href="Myrtle_Beach" title="Myrtle Beach">Myrtle Beach</a>, <a href="South_Carolina" title="South Carolina">South Carolina</a>, betrieben wurde, bevor es abgebaut und in einen Park in <a href="Vietnam" title="Vietnam">Vietnam</a> verlegt wurde.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Es verwendet eine Riesenrad-ähnliche Bewegung, um die Wagen nach oben zu heben wie die Gondeln bei einem Riesenrad. Die Wagen werden dann auf die Strecke gelassen.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Aufzuglift">Aufzuglift</h3></div>
<p>Der Aufzug wird typischerweise in einer Einzelkabine oder einem kurzen Doppelkabinenzug verwendet. Der Wagen fährt auf einem Gleisstück in Position, das dann zusammen mit dem Wagen vertikal angehoben wird, ähnlich einem <a href="Personenaufzug" class="mw-redirect" title="Personenaufzug">Personenaufzug</a>. Einige dieser Systeme verwenden eine einzige Kabine und ein zweites Gleisstück in der gegenüberliegenden Position als <a href="Gegengewicht_(Mechanik)" title="Gegengewicht (Mechanik)">Gegengewicht</a>. Bei der Einzelkabine kann die Schiene nach links oder rechts gebogen werden, da die beiden Gleise auf halber Strecke aneinander vorbeilaufen. Die erste Achterbahn, die ein Aufzugsystem mit Gegengewicht einsetzte, war Batflyer im <a href="Lightwater_Valley" title="Lightwater Valley">Lightwater Valley</a>.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Es wird vermutet, dass dieselben Designer Caripro gründeten, die dann zwischen 1997 und 2001 neun Vertikallift-Untersetzer konstruierten.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der von <a href="Mack_Rides" title="Mack Rides">Mack Rides</a> gebaute <a href="Matterhorn-Blitz" title="Matterhorn-Blitz">Matterhorn-Blitz</a> im <a href="Europa-Park" title="Europa-Park">Europa-Park</a> war der erste, der ein zweigleisiges System mit einer einzigen Kabine verwendete.<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Trommellift">Trommellift</h3></div>
<p>Bei einem Trommellift ist der Aufstieg nicht langgestreckt, wie bei einem klassischen Lifthill, sondern bildet eine wendelförmige Helix, in deren Mitte sich ein Drehkörper befindet. Am unteren Ende werden die Wagen mit Hilfe eines seitlichen Mitnehmers gegriffen und die Helix hinauftransportiert. Am oberen Ende wird die Verbindung zwischen Drehkörper und Wagen wieder gelöst. Trommellifte ermöglichen – ähnlich wie Aufzuglifte – eine sehr kompakte Bauweise. Sie kommen ohne Kette oder Seil aus und sind mechanisch relativ einfach gebaut, daher sind sie verschleißarm und geräuscharm.
</p><p>Nur eine Handvoll Anlagen verfügen über ein solches Liftsystem, darunter <a href="Euro-Mir" title="Euro-Mir">Euro-Mir</a> und <a href="Eurosat_%E2%80%93_CanCan_Coaster" title="Eurosat – CanCan Coaster">Eurosat – CanCan Coaster</a> im <a href="Europa-Park" title="Europa-Park">Europa-Park</a>, aber auch die <a href="Volare_(Achterbahn)" title="Volare (Achterbahn)">Volare</a>-Modelle des Herstellers Zamperla.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Tilt-Lift-_/_Thrill-Lift-Bereich"><span id="Tilt-Lift-_.2F_Thrill-Lift-Bereich"></span>Tilt-Lift- / Thrill-Lift-Bereich</h3></div>
<p>Ein Tilt-Lift ist eine neue Art, Achterbahnen zu erhöhen. Der Tilt-Lift ist im Wesentlichen ein Aufzugslift, aber der Aufzugslift dreht sich um 90 Grad, sodass der Zug jetzt vertikal ausgerichtet ist, mit der Nase des Zuges zum Boden. Dieses Design wurde noch nicht erstellt; die einzigen Orte, an denen dies vorkommt, sind die <a href="Videospiel" class="mw-redirect" title="Videospiel">Videospiele</a> <i><a href="RollerCoaster_Tycoon_3" title="RollerCoaster Tycoon 3">RollerCoaster Tycoon 3</a></i>, <i>Thrillville Off the Rails</i> und <i>Coaster Crazy</i>. Es gibt jedoch Achterbahn-Designs, die den Kippaspekt dieses Aufzugs bereits nutzen. Der erste in Betrieb befindliche <a href="Tilt_Coaster" title="Tilt Coaster">Tilt Coaster</a> der Welt ist <a href="Gravity_Max" title="Gravity Max">Gravity Max</a> im Lihpao Land in <a href="Republik_China_(Taiwan)" title="Republik China (Taiwan)">Taiwan</a>. Die Achterbahn wurde von <a href="Vekoma" title="Vekoma">Vekoma</a> gebaut. Bei dieser Achterbahn wird der Zug, nachdem er einen Ketten-Lifthill hinaufgefahren ist, auf einem horizontalen Gleisabschnitt gehalten, der dann nach vorne kippt, um zu einem vertikalen Abschnitt zu werden, der dann in einen durch die Schwerkraft beschleunigten vertikalen <a href="Freier_Fall" title="Freier Fall">Fall</a> führt. Das <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China">chinesische</a> Unternehmen Golden Horse hat mehrere inoffizielle Nachbildungen erstellt, von denen jede einen weniger als vertikalen Abfall und deutlich unterschiedliche Streckenelemente aufweist.<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Es gibt aber Kettenlifte, die so ausgerichtet sind, dass sie den Wagen vertikal nach oben ziehen, wie das beispielsweise beim <a href="Der_Schwur_des_K%C3%A4rnan" title="Der Schwur des Kärnan">Kärnan</a> der Fall ist.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rückrollbremse"><span id="R.C3.BCckrollbremse"></span>Rückrollbremse</h2></div>
<p>Das bekannte Klick-Geräusch, das beim Auffahren einer Achterbahn auf dem Lift auftritt, wird nicht durch die Kette selbst verursacht. Die Ursache für dieses Geräusch ist eine Sicherheitsvorrichtung, die an Lifthills verwendet wird – die Rückrollsperre. Diese Sicherung ist ein Standard-Sicherheitsmerkmal, das typischerweise aus einem durchgehenden, sägezahnförmigen Metallabschnitt besteht, der eine Ratschenschiene bildet.
</p><p>Achterbahnzüge sind mit Klauen ausgestattet, bei denen es sich im Wesentlichen um hochbelastbare Metallstücke handelt, die in jede <a href="Nut_(Technik)" title="Nut (Technik)">Nut</a> der Anti-Rückroll-Vorrichtung auf dem Gleis rutschen und langsam weitergezogen werden, wenn die Züge den Lifthill hinauffahren. Sollte die Kette durch einen Stromausfall oder einen Bruch ausfallen, blockiert der Zug dadurch sofort in seiner aktuellen Position und kann nicht zurückfallen.
</p><p>Diese technische Besonderheit wurde von der ähnlichen Technik abgeleitet, die ursprünglich ab 1846 auf der Mauch Chunk Switchback Railway in <a href="Pennsylvania" title="Pennsylvania">Pennsylvania</a> verwendet wurde. Auch das gesamte Konzept der modernen Achterbahn wurde in dieser Hinsicht zunächst von dieser Eisenbahn inspiriert.<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Menschlicher_Antrieb">Menschlicher Antrieb</h2></div>
<p>Üblicherweise wird der Liftaufzug von einem Elektromotor angetrieben. Bei manchen Achterbahnen für Kleinkinder kann dieser Antrieb allerdings auch menschlich geschehen. Dabei nimmt eine erwachsene Person auf einer Art stationärem Fahrrad Platz und tritt in die Pedale, um den einzelnen Wagen inklusiv Kind in die Höhe zu befördern. Beispiele davon sind <i>Knollis Mais Express</i> im <a href="Karls_Erlebnis-Dorf_D%C3%B6beln" class="mw-redirect" title="Karls Erlebnis-Dorf Döbeln">Karls Erlebnis-Dorf Döbeln</a><sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> oder <i>Knollis Mini-K2</i> im <a href="Karls_Erlebnis-Dorf_Elstal" class="mw-redirect" title="Karls Erlebnis-Dorf Elstal">Karls Erlebnis-Dorf Elstal</a><sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Die <a href="Roller_Coaster_DataBase" title="Roller Coaster DataBase">Roller Coaster DataBase</a> listet zurzeit 79 Achterbahnen mit menschlichem Antrieb weltweit.<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>
<ul><li><a href="Linearmotor" title="Linearmotor">Linearmotor</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://rcdb.com/12692.htm"><i>Kettenlifthill</i></a> in der <a href="Roller_Coaster_DataBase" title="Roller Coaster DataBase">Roller Coaster DataBase</a></li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://rcdb.com/7238.htm"><i>Vertikaler Kettenlift</i></a> in der <a href="Roller_Coaster_DataBase" title="Roller Coaster DataBase">Roller Coaster DataBase</a></li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://rcdb.com/7394.htm"><i>Seillift</i></a> in der <a href="Roller_Coaster_DataBase" title="Roller Coaster DataBase">Roller Coaster DataBase</a></li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://rcdb.com/12693.htm"><i>Reibradlift</i></a> in der <a href="Roller_Coaster_DataBase" title="Roller Coaster DataBase">Roller Coaster DataBase</a></li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://rcdb.com/7467.htm"><i>LSM-Lift</i></a> in der <a href="Roller_Coaster_DataBase" title="Roller Coaster DataBase">Roller Coaster DataBase</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<div class="mw-references-wrap mw-references-columns"><ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20130225074833/http://www.time.com/time/specials/packages/article/0,28804,1954707_1954711_1954692,00.html"><i>Millennium Force - Top 10 Roller Coasters - TIME.</i></a> 25. Februar 2013,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23. September 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALifthill&rft.title=Millennium+Force+-+Top+10+Roller+Coasters+-+TIME&rft.description=Millennium+Force+-+Top+10+Roller+Coasters+-+TIME&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20130225074833%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.time.com%2Ftime%2Fspecials%2Fpackages%2Farticle%2F0%2C28804%2C1954707_1954711_1954692%2C00.html&rft.date=2013-02-25"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://rcdb.com/4520.htm"><i>Pantherian – Kings Dominion (Doswell, Virginia, United States).</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 2. Januar 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALifthill&rft.title=Pantherian+%E2%80%93+Kings+Dominion+%28Doswell%2C+Virginia%2C+United+States%29&rft.description=Pantherian+%E2%80%93+Kings+Dominion+%28Doswell%2C+Virginia%2C+United+States%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Frcdb.com%2F4520.htm"> </span></span>
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